Nava amiral a lui BMW intră în era Neue Klasse
Galerie foto(6) Galerie foto (6 fotografii): Nava amiral a lui BMW intră în era Neue Klasse
Răzvan Codorean | Publicat: 25.04.2026 08:28 | Actualizat: 25.04.2026 09:11
Beneficiind de cea mai amplă actualizare realizată vreodată de către marcă, noul Seria 7 urmează să fie disponibil din luna iulie, momentul în care se va da și startul producției.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
L-am văzut, în avanpremieră, la invitația celor de la BMW România, și încă de-atunci, recunosc, am rămas impresionat, astfel că am așteptat detaliile oficiale cu la fel de multă nerăbdare precum cei care sunt fanii mărcii. Ei bine, acum le avem, și vi le împărtășesc, cu precizarea că bavarezii spun clar că noua versiune a Seriei 7 este cea mai amplă actualizare realizată vreodată de către marcă. Și, până la urmă, nici nu este de mirare de vreme ce avem de-a face cu un model care s-a impus ca lider în inovație încă de la lansarea sa în 1977, iar apoi, aproape jumătate de veac, a oferit direcții noi erei sale, impunându-l în același timp pe poziția de lider în segmentul de lux.
Noul BMW Seria 7, primul sedan de lux cu tehnologii Neue Klasse
Nu face excepție de la regulă nici acum, pentru că marchează încă o dată un mare salt înainte. Și aceasta prin modul în care se realizează integrarea tehnologiilor din Neue Klasse în modelele existente, dar și pentru că reprezintă momentul de lansare tehnologică pentru variante de sisteme de propulsie și segmente de piață de care vor beneficia toate viitoarele mașini BMW.
Stilistic vorbind, avem de-a face cu interpretarea specifică a noului limbaj de design BMW pentru segmentul de lux. Un exterior monolitic, noul ”rinichi” BMW Iconic Glow și farurile minimaliste din cristal conferă mașinii o prezență vizuală puternică și o fac ușor de recunoscut. Vederea laterală impresionează prin suprafețe reduse, o linie de caracter și detalii elegante, în timp ce partea din spate este modelată de faruri nou concepute și forme clare. În plus, trei modele BMW M Performance oferă o diferențiere sportivă cu un efect izbitor, pachetul M Sport și pachetul M Sport Pro aducând un accent suplimentar.
BMW Individual oferă o gamă largă de opțiuni de personalizare, inclusiv vopseaua BMW Individual Dual-Finish, o premieră. Tabloul este completat de o selecție atent selecționată de jante din fabrică, de la cele de 20 de inch până la noile versiuni de 22 de inch, ultimele fiind o noutate.
Cele mai importante schimbări se regăsesc, însă, în habitaclu. Standard, scaunele vin îmbrăcate în piele Veganza, dar clienții pot opta și pentru variante mai premium, inclusiv pentru piele Nappa și Merino.
Interiorul integrează sistemul Panoramic iDrive, pe care l-am văzut prima dată pe noul iX3, sistemul de operare BMW OS X, ecranul central de 17.9 inch, dar și despre cel de-al treilea ecran (standard), de 14.6 inch pentru pasagerul din dreapta. Plus ecranul BMW Theatre, îmbunătățit, care permite experiențe cinematografice sau atmosfera dinamică pentru pasagerii din spate, un concept de iluminare captivantă cu bandă de lumină ambientală și elemente luminoase noi, plus, pentru versiunile de vârf, un sistem audio Bowers & Wilkins cu 36 de incinte, putere totală de 1.965 W, și suport Dolby Atmos pentru o experiență audio la cel mai înalt nivel.
Gamă amplă de motorizări. Electric, până la peste 700 km autonomie
Noul BMW Seria 7 Sedan propune motoare cu combustie eficiente cu tehnologie hibridă ușoară de 48V, hibride plug-in puternice, dar și variante complet electrice avansate. Versiunea 740 xDrive vine cu un motor de 3.0 litri, pe benzină, mild-hybrid, cu șase cilindri, care oferă 400 CP și 580 Nm cuplu. Din noiembrie urmează să fie disponibil și 750e xDrive, adică o versiune Plug-in Hybrid cu 489 CP și până la 82 de kilometri autonomie electrică, ca și versiunile 740d xDrive, cu motor diesel mild-hybrid și 313 CP, sau M760e xDrive cu sistem de propulsie plug-in hybrid cu 612 cai putere și până la 80 de kilometri autonomie pur electrică.
În ceea ce privește i7, beneficiază de generația a șasea a sistemului BMW eDrive, cu celule cilindrice, baterie de 112.4 kWh (capacitate utilă) și putere maximă de încărcare la curent continuu de 250 kW. Sunt disponibile versiunile i7 50 xDrive cu 455 CP și 728 kilometri autonomie WLTP, i7 60 xDrive cu 544 CP și 727 kilometri autonomie și i7 M70 xDrive cu 680 de cai putere, 1.100 Nm cuplu și până la 686 de kilometri autonomie.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
