Dakar 2027 părăsește Arabia Saudită. Cel mai dur raliu din lume se pregătește să revină în Africa

După șapte ediții consecutive organizate în Arabia Saudită, cea mai cunoscută competiție de rally-raid din lume va avea o nouă gazdă în 2027, în urma unei decizii luate de Amaury Sport Organisation (ASO) și Saudi Motorsport Company (SMC). Cele două organizații au anunțat că evoluțiile recente din Orientul Mijlociu nu mai permit desfășurarea evenimentului în condițiile planificate inițial. Hotărârea a fost adoptată în coordonare cu Federația Saudită de Automobilism și Motociclism (SAMF), beneficiind și de sprijinul Federației Internaționale a Automobilului (FIA) și al Federației Internaționale de Motociclism (FIM).

Important este că Dakar 2027 nu va fi anulat. Competiția își păstrează perioada de desfășurare, între 1 și 15 ianuarie, iar ASO va continua să se ocupe de organizare, urmând să anunțe noua destinație.

O decizie excepțională, determinată de situația din Orientul Mijlociu

În comunicatul comun, ASO și SMC subliniază că mutarea reprezintă o măsură excepțională, aplicabilă exclusiv ediției din 2027. ”Amaury Sport Organisation și Saudi Motorsport Company au decis împreună ca Dakar Saudi Arabia 2027, programat între 1 și 15 ianuarie 2027, să nu se desfășoare în Regat, ca urmare a evoluțiilor recente din regiune”, se arată în declarația oficială.

Organizatorii precizează că hotărârea a fost luată în strânsă colaborare cu autoritățile sportive saudite și că nu afectează continuitatea competiției. ”Dakar 2027 va avea loc. Ediția se va desfășura pe un alt teritoriu și va fi organizată de ASO. Noua locație va fi anunțată separat, în zilele următoare”, se precizează în comunicat.

Dincolo de aspectele sportive, relocarea unui eveniment de asemenea dimensiuni reprezintă o provocare logistică majoră. Dakar presupune deplasarea a sute de vehicule de competiție și asistență, a echipelor tehnice, oficialilor, reprezentanților mass-media și a întregii infrastructuri necesare desfășurării probelor speciale. În plus, traseul trebuie să răspundă unor cerințe foarte stricte privind siguranța, dificultatea terenului, autonomia concurenților și capacitatea de intervenție a echipelor medicale și de salvare. ASO a confirmat că se află deja în contact direct cu participanții, echipele și partenerii competiției, pentru a facilita tranziția către noua destinație.

Marocul, favorit pentru găzduirea Dakar 2027

Deși noua locație nu a fost încă anunțată oficial în informațiile prezentate, Marocul apare drept principala variantă pentru organizarea ediției din 2027. O asemenea alegere ar avea o puternică semnificație simbolică. Dakar s-ar întoarce pe continentul african, acolo unde și-a construit reputația de cea mai dificilă și spectaculoasă competiție de rally-raid din lume.

Marocul dispune deja de o infrastructură importantă pentru competițiile off-road și de o experiență considerabilă în organizarea evenimentelor internaționale de rally-raid. Deșerturile, terenurile pietroase, zonele montane și întinderile de dune oferă un cadru potrivit pentru un traseu de mare dificultate.

În același timp, potrivit informațiilor vehiculate în jurul proiectului, organizatorii analizează inclusiv posibilitatea desfășurării Prologului în Portugalia sau Spania, înainte ca participanții să traverseze Marea Alboran către Africa de Nord. Un asemenea scenariu ar crea o legătură interesantă între Europa și Africa, amintind de configurația tradițională a competiției, când Dakar începea pe continentul european și continua către marile întinderi deșertice africane. Deocamdată, atât varianta marocană, cât și posibilitatea unui start european rămân neconfirmate oficial.

Întoarcerea la rădăcinile unei legende

Istoria Dakarului este strâns legată de Africa. Prima ediție a competiției, organizată în 1978 și încheiată în ianuarie 1979, a pornit de la Paris și s-a încheiat în capitala Senegalului, Dakar, orașul care avea să dea numele evenimentului.

Creat de Thierry Sabine, raliul a devenit rapid un simbol al aventurii extreme, al rezistenței mecanice și al capacității oamenilor de a depăși limitele într-un mediu ostil. Timp de aproape trei decenii, Africa a reprezentat scena principală a competiției. Traseele traversau deșerturi, regiuni izolate și teritorii în care navigația și gestionarea resurselor erau la fel de importante precum viteza.

Problemele de securitate au determinat însă anularea ediției din 2008, iar în 2009 Dakar a început o nouă etapă a existenței sale, mutându-se în America de Sud. Argentina, Chile, Peru, Bolivia și Paraguay au găzduit, în diferite combinații, competiția în perioada sud-americană, oferind trasee spectaculoase și condiții geografice foarte variate.

În 2020, Dakar a schimbat din nou continentul, stabilindu-se în Arabia Saudită. Vastul teritoriu deșertic al Regatului a permis organizatorilor să construiască trasee lungi și complexe, cu dune spectaculoase și probe speciale de mare dificultate.

Planurile inițiale prevedeau chiar extinderea competiției în alte țări din regiune, însă această perspectivă nu s-a materializat în edițiile următoare. Acum, circumstanțele geopolitice determină o nouă schimbare, iar Dakar ar putea reveni, cel puțin temporar, pe continentul care i-a definit identitatea.

Arabia Saudită va găzdui ediția aniversară din 2028

Organizatorii au ținut să precizeze că despărțirea de Arabia Saudită este una temporară. Potrivit comunicatului comun, Dakar va reveni în Regat în 2028, când competiția va celebra ediția cu numărul 50.

”Arabia Saudită va găzdui Dakar 2028, o ediție de referință care va marca a 50-a desfășurare a raliului. Cele două organizații lucrează deja împreună pentru a transforma acest moment într-un eveniment excepțional, atât pentru Dakar, cât și pentru Regat”, au transmis ASO și SMC.

Aniversarea va avea o semnificație specială pentru competiția care, de-a lungul istoriei sale, a traversat trei continente și a trecut prin numeroase transformări, fără să-și piardă statutul de reper al motorsportului de anduranță. Pentru Arabia Saudită, revenirea Dakarului în 2028 ar reprezenta și continuarea strategiei de găzduire a unor evenimente sportive internaționale majore.

Conflictul din Orientul Mijlociu afectează tot mai mult motorsportul

Relocarea Dakarului nu este un caz izolat. Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu, începută la sfârșitul lunii februarie 2026, a provocat perturbări importante în calendarul competițiilor sportive internaționale. Arabia Saudită a fost afectată de atacurile rebelilor houthi din Yemen, susținuți de Iran, inclusiv asupra unor obiective strategice și infrastructuri de transport. Situația de securitate a determinat organizatorii mai multor competiții să reevalueze riscurile asociate desfășurării evenimentelor în regiune.

În motorsport, consecințele sunt deja vizibile. Etapa saudită din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) a fost anulată, iar alte competiții din regiune au fost afectate de modificări ale calendarului. Formula 1 și MotoGP încearcă să-și continue programele din Orientul Mijlociu, în timp ce Formula E are programată deschiderea erei tehnice Gen4 pe circuitul stradal din Jeddah, în perioada 18–19 decembrie 2026.

Pentru Dakar, particularitățile competiției complică suplimentar situația. Spre deosebire de o cursă desfășurată pe un circuit permanent, un raliu-raid presupune traversarea unor teritorii întinse, uneori foarte izolate, ceea ce face ca securitatea traseului și posibilitatea intervențiilor de urgență să fie esențiale. În aceste condiții, decizia ASO de a muta ediția din 2027 reflectă prioritatea acordată siguranței participanților și personalului implicat.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google