Țara în care vânzările de mașini electrice noi se apropie de 100%
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Țara în care vânzările de mașini electrice noi se apropie de 100%
Răzvan Codorean | Publicat: 03.06.2026 21:52 | Actualizat: 03.06.2026 23:50
Ceea ce acum câțiva ani părea o minune, devine realitate în nordul Europei, acolo unde o cotă lunară de noi vehicule de circa 98% a devenit normalitate.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Datele publicate de Consiliul Norvegian pentru Informații privind Traficul Rutier (OFV) confirmă accelerarea unei tendințe deja evidente încă din 2025. În luna mai, 15.210 dintre mașinile noi, dintr-un total de 15.560, au fost electrice. Astfel, s-a înregistrat un procentaj de 97,8%, în timp ce pentru primele cinci luni ale anului, automobilele EV au reprezentat 98% din totalul vehiculelor aflate la prima înmatriculare.
Practic, concurența între motorizări a dispărut, iar motoarele convenționale sunt o ”rara avis”. Cifrele sunt elocvente: automobile diesel, doar 118 unități, modele pe benzină - 32 unități, hibride plug-in pe benzină- 92 unități, hibride convenționale - 103 unități.
Tesla Model Y domină încă piața
La nivel de modele individuale, Tesla Model Y rămâne liderul incontestabil al pieței norvegiene, cu 3.126 de unități înmatriculate în luna mai. OFV remarcă faptul că livrările Tesla continuă să fie concentrate spre finalul lunii, ceea ce produce fluctuații semnificative în statistici.
În spatele Model Y, însă, competiția devine tot mai interesantă. Toyota a ocupat pozițiile doi și trei cu noile Urban Cruiser și C-HR+, în timp ce bZ4X este pe 7, după ID.4, ID.7 și ID.3 de la Volkswagen. Locul 8 este ocupat de noul model BMW iX3, cel care a obținut titlul Car of the Year 2026, dar și, pe piața noastră, Best Electric Car în România 2026.
Începe și ascensiunea mărcilor din China
Altfel, spre deosebire de alte piețe europene, aici primul model chinez este Xpeng G6, care este aproape de Top 10. Specialiștii OFV spun însă că deja se înregistrează o ofensivă a modelelor din această țară, BYD câștigând teren cu mai multe modele.
”Clienții norvegieni sunt extrem de pragmatici. Aleg automobile în funcție de autonomie, eficiență, tehnologie și costuri de utilizare, astfel că Norvegia funcționează adesea ca un laborator al viitorului pentru piața europeană. Iar succesul producătorilor chinezi aici sugerează că aceștia vor deveni tot mai influenți și în restul Europei”, se precizează în raportul OFV.
O plajă tot mai largă de clienți
Un alt aspect interesant este cel legat de schimbarea profilului cumpărătorilor. Datele arată că noile modele Toyota atrag un public semnificativ mai matur decât Tesla sau mărcile chineze. Vârsta medie a cumpărătorilor Toyota a ajuns la 63 de ani, comparativ cu doar 43 de ani pentru clienții Tesla.
Acest detaliu arată că automobilul electric nu mai reprezintă exclusiv alegerea entuziaștilor tehnologiei sau a generațiilor tinere. Practic, electrificarea a trecut de faza de adopție timpurie și intră într-o etapă de maturitate completă.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
