Leclerc, cel mai bun timp în antrenamentele libere, Mercedes doar locurile 5 și 6. Schimbare de situație la vârf?
Galerie foto(5) Galerie foto (5 fotografii): Leclerc, cel mai bun timp în antrenamentele libere, Mercedes doar locurile 5 și 6. Schimbare de situație la vârf?
Răzvan Codorean | Publicat: 01.05.2026 22:36 | Actualizat: 01.05.2026 23:03
Sesiunea de antrenamente libere a deschis weekendul de la Miami și a arătat că rivalele sunt decise să le facă viață grea piloților ”Săgeților Argintii”.
Antrenamentele libere reprezintă momentul în care inginerii, desigur, cu ajutorul piloților, culeg date și fac ultimele reglaje. Nu face excepție nici cel din această seară, de la Miami, singurul al acestui Grand Prix în condițiile în care avem și cursă Sprint.
Însă, chiar dacă din pricina aspectului deja amintit rezultatele trebuie tratate cu circumspecție, desigur, în contextul în care am avut o pauză marcată de modificări de reguli și schimbări ale monoposturilor multor echipe, în special ale celor de top, toată lumea a așteptat cu sufletul la gură secvența de 90 de minute în care a existat acțiune pe circuit. Și, desigur, în mintea tuturor era aceeași întrebare: rămâne Mercedes în frunte sau asistăm la o altă derulare a ostilităților.

Leclerc, Verstappen, Piastri, top 3 în FP1. Ce s-a întâmplat cu Mercedes
Ei bine, la finalul sesiunii, pe prima poziție a fost Charles Leclerc, care l-a devansat cu 0.297 pe Max Verstappen, în timp ce poziția a treia i-a revenit lui Oscar Piastri, la 0.448 de lider. Așadar, trei piloți de la tot atâtea echipe, dar nu și de la Mercedes. Antonelli a fost doar pe cinci, devansat și de Hamilton, în timp ce Russell s-a clasat al 6-lea.
Trebuie spus însă că în marea majoritate a timpului piloții au folosit anvelopele dure, și doar către final s-a trecut la cele soft. Atunci a și fost duelul dintre Leclerc și Verstappen pentru supremație. În schimb, Antonelli s-a confruntat cu probleme la unitatea de putere, care i-au afectat, firesc, performanța, dovadă că timpul său de referință este realizat pe seturile folosite în partea de început a antrenamentului.
Altfel, am avut certitudinea că Ferrari folosește ”Macarena”. Lucru pe care-l face, cu propria variantă, și Red Bull, echipă care a venit și ea cu un monopost radical schimbat. Am mai remarcat și faptul că nu doar Cadillac, ci și Racing Bulls folosesc o nouă cromatică la această cursă, dar și casca specială pe care a pregătit-o Verstappen pentru această cursă.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.






Cele mai citite






