foto Cum va arăta mașina când nu va mai avea volan? Volkswagen testează viitorul autonom
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Cum va arăta mașina când nu va mai avea volan? Volkswagen testează viitorul autonom
Răzvan Codorean | Publicat: 29.12.2025 18:32 | Actualizat: 29.12.2025 21:20
Pentru pasionații de automobile, una dintre cele mai fascinante întrebări ale momentului nu mai este cât de rapid va deveni condusul autonom, ci cum va arăta mașina atunci când șoferul nu va mai fi necesar. Grupul Volkswagen încearcă să ofere un prim răspuns concret, explorând designul vehiculelor autonome fără volan și pedale – o schimbare radicală de paradigmă în istoria automobilului.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
După ce a ajuns deja la un nivel avansat de tehnologie autonomă cu ID. Buzz AD, VW face următorul pas logic: renunță la arhitectura clasică și testează ce se întâmplă atunci când mașina nu mai este construită în jurul șoferului.
De la „mașină adaptată” la vehicul gândit de la zero
Până acum, majoritatea vehiculelor autonome au fost, în esență, mașini clasice transformate. Chiar și soluții avansate, precum robotaxiurile Waymo sau ID. Buzz AD, păstrează volanul și pedalele – fie pentru siguranță, fie din motive legislative.
Volkswagen recunoaște însă că această abordare limitează potențialul real al autonomiei. Eliminarea comenzilor tradiționale deschide complet spațiul interior și permite apariția unor concepte imposibil de imaginat până acum: poziții diferite de ședere, mai mult loc pentru bagaje, experiențe multimedia sau chiar momente de relaxare comparabile cu cele dintr-un lounge.
Gen.Urban – laboratorul mobil al viitorului
Răspunsul VW la această provocare se numește Gen.Urban, un vehicul electric de test, aflat deja pe străzile din Wolfsburg. Compact, cu două locuri și uși glisante tip minibuz, Gen.Urban seamănă izbitor cu robotaxiul Verne dezvoltat de Rimac Group – o asemănare deloc întâmplătoare, având în vedere că Porsche, parte din grupul VW, deține aproximativ 21% din Rimac.
Conceptual, Gen.Urban se apropie și de Tesla Cybercab: o mașină gândită exclusiv pentru autonomie, fără compromisuri impuse de condusul manual.
Ce face pasagerul într-o mașină care se conduce singură?
Testele Volkswagen nu urmăresc doar performanța tehnică, ci mai ales reacția umană. În trafic real – semafoare, sensuri giratorii, șantiere, ambuteiaje – compania studiază cum se simt oamenii într-un vehicul fără volan:
- Cum își petrec timpul pasagerii?
- Ce tip de conținut digital funcționează pentru muncă, divertisment sau relaxare?
- Cum trebuie gândită interfața pentru copii sau persoane în vârstă?
- Se instalează rapid senzația de confort și încredere?
Fiecare tur durează aproximativ 20 de minute, iar experiența este personalizabilă înainte de plecare: temperatură, iluminare ambientală, poziția scaunului și tema vizuală sunt setate dintr-o aplicație sau direct din vehicul.
Mașina care te întâmpină, nu pe care o conduci
La urcare, Gen.Urban își „salută” pasagerul, scaunul se reglează automat, iar afișajul frontal panoramic, sunetul și luminile se adaptează preferințelor individuale. Este o schimbare fundamentală de rol: automobilul nu mai este un instrument de control, ci un partener de experiență.
„Tehnologia trebuie să se adapteze oamenilor, nu invers”, explică Dr. Nikolai Ardey, șeful departamentului de inovație al Grupului Volkswagen. Încrederea, spune el, este cheia – iar aceasta se construiește prin interacțiuni naturale și o atmosferă relaxată.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
