Stellantis începe producția Leapmotor B10 în Spania. Modelul electric B05 va urma pe liniile de asamblare din Zaragoza
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Stellantis începe producția Leapmotor B10 în Spania. Modelul electric B05 va urma pe liniile de asamblare din Zaragoza
Răzvan Codorean | Publicat: 27.10.2026 08:00 | Actualizat: 27.10.2026 08:00
Stellantis și Leapmotor au demarat oficial producția SUV-ului electric B10 la uzina din Zaragoza, Spania, marcând o nouă etapă în strategia de extindere a constructorului chinez pe piața europeană.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Pentru Leapmotor, extinderea în Europa nu mai înseamnă doar comercializarea unor automobile dezvoltate și produse în China. Odată cu începerea producției modelului B10 în Spania, constructorul face un pas important către localizarea activităților industriale pe continent.
Uzina Stellantis din Zaragoza a fost aleasă pentru acest proiect datorită experienței sale în producția de automobile, standardelor de calitate și capacității industriale disponibile. Leapmotor B10 se alătură astfel modelelor Opel Corsa, Peugeot 208 și Lancia Ypsilon, fabricate în prezent în aceeași unitate.
Pentru Stellantis, proiectul reprezintă o modalitate de valorificare a infrastructurii industriale europene în cadrul parteneriatului cu Leapmotor. Pentru marca chineză, producția locală înseamnă o prezență mai solidă pe una dintre cele mai importante piețe auto din lume.
Cele două companii prezintă această abordare drept o strategie local-for-local, prin care automobilele destinate clienților europeni sunt produse mai aproape de piețele pe care urmează să fie comercializate. ”Tranziția către mobilitatea electrică trebuie să fie însoțită de o tranziție industrială. Dacă parteneriatul nostru reprezintă strategia, uzina din Zaragoza demonstrează că putem îmbina tehnologia globală și competitivitatea cu forța industrială a Europei”, a declarat Silvia Vernetti, reprezentanta grupului Stellantis.
Zaragoza, un centru strategic pentru parteneriatul Stellantis–Leapmotor
Începerea producției B10 reprezintă concretizarea unui parteneriat construit în ultimii ani. În 2023, Stellantis a investit în Leapmotor, iar în mai 2024 cele două companii au înființat societatea mixtă Leapmotor International, destinată dezvoltării activităților internaționale ale constructorului chinez.
Cooperarea reunește două competențe complementare. Leapmotor contribuie cu tehnologiile sale pentru vehicule electrice, sistemele de baterii, arhitecturile electronice și soluțiile de conectivitate, în timp ce Stellantis pune la dispoziție experiența de producție și infrastructura industrială europeană.
Proiectul de la Zaragoza se înscrie în strategia FaSTLAne 2030 și urmărește dezvoltarea unei oferte de automobile electrice competitive pentru clienții europeni. Pentru regiunea Aragon, investiția are și o semnificație industrială. La evenimentul care a marcat începerea producției au participat Jorge Azcón, președintele Guvernului Aragonului, și Jordi García Brustenga, secretar de stat pentru Industrie. Prezența reprezentanților autorităților spaniole subliniază importanța proiectului pentru industria auto locală, într-o perioadă în care producătorii europeni își adaptează capacitățile industriale la tranziția către electrificare.
Leapmotor B05, următorul model care va fi produs în Spania
Stellantis și Leapmotor nu intenționează să limiteze colaborarea industrială la un singur automobil. După demararea producției B10, cele două companii au confirmat planurile de introducere a modelului electric B05 pe liniile de asamblare din Zaragoza. Acesta ar urma să devină al doilea model Leapmotor fabricat în uzina spaniolă.
Anunțul este important deoarece indică intenția constructorului chinez de a dezvolta o prezență industrială europeană pe termen lung, nu doar de a utiliza temporar o capacitate de producție disponibilă. Prin extinderea portofoliului fabricat local, Leapmotor urmărește integrarea mai profundă în ecosistemul auto european, inclusiv prin utilizarea competențelor industriale și a furnizorilor din regiune.
”Producția modelului Leapmotor B05 la Zaragoza reprezintă un nou pas important în dezvoltarea activităților noastre în Europa. După demararea cu succes a producției modelului B10, planul de a fabrica un al doilea model Leapmotor la Zaragoza subliniază importanța strategică a acestei uzine pentru dezvoltarea operațiunilor noastre industriale în Europa”, a declarat Danilo Annese, CEO Leapmotor International.
Deocamdată, companiile nu au comunicat calendarul exact pentru începerea producției B05, capacitatea anuală planificată sau investițiile suplimentare necesare acestui proiect.
De ce contează producția europeană pentru Leapmotor
Localizarea producției poate aduce mai multe avantaje unui constructor care urmărește să se extindă rapid pe piața europeană. În primul rând, fabricarea automobilelor mai aproape de clienți poate simplifica anumite operațiuni logistice și poate reduce dependența de transportul intercontinental al vehiculelor finite.
În al doilea rând, integrarea într-o uzină europeană permite valorificarea experienței industriale locale, a personalului specializat și a proceselor de control al calității deja existente. Un alt element important îl reprezintă adaptarea mai rapidă la particularitățile piețelor europene, inclusiv la cerințele clienților și la standardele aplicabile automobilelor comercializate în regiune.
Aceste avantaje pot contribui la creșterea competitivității, însă nu înseamnă automat prețuri mai mici pentru cumpărători. Stellantis și Leapmotor nu au anunțat, odată cu începerea producției B10, modificări ale prețurilor de comercializare. De asemenea, impactul asupra costurilor finale va depinde de gradul de localizare a componentelor, de volumele de producție și de organizarea lanțului de aprovizionare.
Pentru Leapmotor, obiectivul declarat este ca expresia „Made in Europe” să reflecte nu doar locul în care sunt asamblate automobilele, ci și integrarea într-un ecosistem industrial local. ”Rădăcinile noastre sunt în China, însă ambiția noastră este globală. Europa reprezintă o componentă strategică a acestei viziuni, iar producția de la Zaragoza ne permite să ne ancorăm tehnologia direct pe piețele și în rândul consumatorilor europeni”, a explicat Zhu Jiangming, fondator și președinte Leapmotor.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
