Un nou capitol în istoria WRC: Oliver Solberg uimește lumea raliurilor
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Un nou capitol în istoria WRC: Oliver Solberg uimește lumea raliurilor
Răzvan Codorean | Publicat: 26.01.2026 15:22 | Actualizat: 26.01.2026 16:08
La debutul său pentru Toyota, Oliver Solberg s-a impus în runda inaugurală din Campionatul Mondial de Raliuri cu o victorie uimitoare în Raliul Monte Carlo, într-una dintre cele mai dificile etape de deschidere a sezonului din istoria recentă.
Raliul Monte Carlo nu iartă pe nimeni. Gheață ascunsă în viraje, zăpadă schimbătoare de la un kilometru la altul, asfalt care nu seamănă cu nimic din restul sezonului. Tocmai de aceea, victoria aici valorează mai mult decât un simplu succes de etapă. Iar în 2026, „Monte” a ales să scrie o poveste pe care puțini o vedeau venind: Oliver Solberg, 24 de ani, domină unul dintre cele mai dure Monte Carlo din ultimii ani și își anunță candidatura serioasă la statutul de superstar WRC.
Un pariu care pare deja câștigat
Trecerea la Toyota a fost privită de mulți drept un pariu pe termen lung. Experiență limitată pe asfalt, presiune uriașă într-o echipă cu Elfyn Evans și Sébastien Ogier, plus debutul pe un raliu legendar. Dar exact în acest context ostil, Solberg a făcut ceea ce definesc marii campioni: a transformat haosul în avantaj.
Totul s-a decis încă de joi noaptea, când Solberg și copilotul Elliott Edmondson au atacat condițiile de iarnă ca niște veterani. Câștigarea probei a doua cu un incredibil avans de 31,1 secunde față de Evans a schimbat complet dinamica raliului. Din acel moment, Monte Carlo a devenit raliul lui Solberg.
Cu un avans solid înainte de vineri, suedezul a continuat să apese exact unde trebuia. Chiar și atunci când un steag roșu, o pană lentă sau momente-limită – precum ieșirea în decor din proba 12 – păreau să amenințe cursa, Solberg a rămas calm. A reintrat pe traseu, a câștigat proba și a demonstrat ceva esențial: viteza lui nu era conjuncturală, ci susținută de control și maturitate.
În spate, rivalii direcți au avut un raliu complicat. Elfyn Evans a fost constant, dar niciodată suficient de aproape pentru a pune cu adevărat presiune. Sébastien Ogier, de nouă ori campion mondial și de zece ori câștigător la Monte, a fost una dintre marile surprize negative, frustrat de comportamentul pneurilor de iarnă Hankook și de poziția pe drum în primele zile. Rareori l-am văzut pe Ogier atât de lipsit de soluții la Monte Carlo.
Un succes istoric
Victoria lui Solberg are și o dimensiune istorică puternică. Este cel mai tânăr câștigător al Raliului Monte Carlo în era WRC și primul Solberg care câștigă aici, la două decenii după ce tatăl său, Petter, cucerea titlul mondial. Un arc simbolic perfect între generații.
În tabăra Hyundai, raliul a fost mai degrabă despre supraviețuire. Adrien Fourmaux a reușit un excelent loc patru după un weekend haotic, Thierry Neuville a plătit scump o ieșire în decor, iar revenirea lui Hayden Paddon în topul WRC a fost umbrită de o ieșire care l-a scos din top 10. Iar pentru M-Sport-Ford, Monte Carlo 2026 va rămâne o pată statistică: pentru prima dată din 2002, echipa nu a marcat puncte la acest raliu.
Finalul, cu Evans câștigând Power Stage-ul, nu a schimbat esențialul: Monte Carlo a fost cucerit autoritar de un pilot care nu trebuia, teoretic, să câștige aici. Tocmai de aceea, acest succes cântărește enorm.
Dacă acesta este nivelul lui Oliver Solberg într-un „adevărat Monte”, sezonul WRC 2026 tocmai a primit un protagonist pe care nimeni nu-l mai poate ignora. Iar Toyota, din nou, pare să fi ales omul potrivit la momentul potrivit.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.






Cele mai citite




