Tensiuni fără sfârșit la Ferrari. Vasseur este în centrul scandalului

Nu sunt vremuri ușoare pentru Ferrari. Deși mașina din 2026 a pornit la drum decent, nu a fost suficient pentru a putea rivaliza cu Mercedes în lupta pentru titlul mondial. Marca cu stema stelei este foarte bine poziționată pentru a câștiga ambele campionate, mai ales după Madrid, unde Andrea Kimi Antonelli și-a extins avantajul asupra lui Lewis Hamilton la peste 100 de puncte.

Scuderia rămâne a doua forță în clasamentul constructorilor, dar din punctul de vedere al performanței pure, senzația este că McLaren se află cu un pas înainte încă din luna iulie. Scuderia a obținut două victorii în acest sezon, una cu Hamilton, la Barcelona, și una cu Charles Leclerc, la Silverstone, însă rezultatele sunt la ani-lumină distanță de cele zece victorii adunate de Mercedes.

De fapt, Ferrari a câștigat același număr de curse ca McLaren, sau chiar mai puține, dacă ținem cont că echipa de la Woking a reușit o dublă la Sprintul din Miami. La momentul actual, McLaren traversează o formă bună, iar avantajul de 52 de puncte al Ferrari este departe de a fi definitiv, având în vedere că mai sunt multe curse până la final.

Fiabilitatea, singurul atu al sezonului

Ferrari și-a construit o bună parte din șansele acestui sezon pe fiabilitate. SF-26 este monopostul cu cele mai puține defecțiuni în zona de vârf a clasamentului, cu un singur abandon cauzat de probleme tehnice pentru cei doi piloți. Totuși, acest lucru este departe de a fi suficient, mai ales în condițiile în care motorul, în ciuda a două actualizări ADUO, pierdea șase zecimi de secundă pe linia dreaptă în raport cu unitatea Mercedes.

Această situație, combinată cu rezultatele slabe obținute la Monza și Madrid, l-a adus pe Vasseur direct în vizor. Potrivit dezvăluirilor făcute de jurnalistul Giorgio Terruzzi, în podcastul său ”Terruzzi Racconta", războiul intern din Maranello continuă.

Relație inexistentă cu CEO-ul Vigna

Conform informațiilor lui Terruzzi, relația dintre Vasseur și CEO-ul Ferrari, Benedetto Vigna, este în acest moment practic inexistentă. În plus, directorul de echipă a primit porecla de ”Napoleon" tocmai din cauza a ceea ce sursele descriu drept o atitudine de ”șef absolut", ”ușor deranjantă" și ”ușor arogantă".

Terruzzi consideră, de asemenea, că nu există în acest moment un plan B sau un candidat clar pentru a-l înlocui pe Vasseur, cel care anul trecut a semnat o prelungire de contract pe termen lung. Unul dintre numele care revine constant în discuție este cel al lui Antonello Coletta, șeful echipei Ferrari din WEC, însă a conduce structura de anduranță a mărcii nu are nicio legătură cu Formula 1. De altfel, italianul nu vrea nici măcar să audă despre acest subiect.

Horner și Stella, opțiuni discutate, dar puțin probabile

John Elkann l-a apreciat întotdeauna foarte mult pe Christian Horner, însă o eventuală alianță între cei doi nu este viabilă în acest moment, iar nimeni nu se așteaptă ca aceasta să se materializeze - cu atât mai puțin pe termen scurt.

Potrivit unui alt insider respectat al paddock-ului, Pino Allievi, Ferrari a încercat să obțină serviciile lui Andrea Stella. Actualul șef al echipei McLaren are un istoric îndelungat în cadrul Scuderiei, unde a lucrat în anii de glorie ai lui Michael Schumacher și a fost inginerul de pistă al lui Fernando Alonso pe parcursul celor cinci sezoane petrecute în roșu, perioadă în care spaniolul a fost aproape de titlu de două ori.

Totuși, Stella a refuzat oferta deja de câteva luni. Italianul nu dorește să părăsească McLaren, un proiect care a ajuns în vârful Formulei 1, atât la constructori, cât și la piloți, și din care el este o figură-cheie încă din 2023.

Hamilton, un alt subiect sensibil

Un alt nume vehiculat în aceste discuții este cel al lui Hamilton, pe care unii îl consideră responsabil pentru faptul că ”pare o republică separată în interiorul Ferrari".

În concluzie, atmosfera de la Maranello este departe de a fi ideală, iar finalul de sezon, alături de pregătirile pentru 2027, se anunță la fel de tensionat pe cât este de intens.

Citește și

Ferrari pregătește o penalizare strategică pentru Leclerc la Baku

Ferrari pregătește o penalizare strategică pentru Leclerc la Baku

Hamilton și-a luat gândul de la titlu: ”Nu-l poate opri nimeni”

Hamilton și-a luat gândul de la titlu: ”Nu-l poate opri nimeni”

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google